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Perspectiva mundial del Hidrógeno. Parte 1 de 3: Europa
general , Hidrogeno / 1 octubre, 2018

Para los interesados y entusiastas de la tecnología del hidrógeno en este artículo presentamos un resumen de la situación mundial de la tecnología, el artículo completo está divido en tres partes.

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El Hidrógeno está con todo
general , Hidrogeno / 22 septiembre, 2018

Después de mucho tiempo el especialista en Hidrógeno, el Dr. Gustavo Riveros nos presenta un nuevo e importante artículo, en esta oportunidad nos trae una breve reseña sobre tres importantes iniciativas que muestran que el hidrógeno está pisando fuerte.

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CAPACITACION INTERNACIONAL EN ENERGIA, PRODUCCION Y USO DE HIDROMETANO E HIDROGENO
general , Hidrogeno / 27 septiembre, 2013

PROSIGUE CAPACITACION INTERNACIONAL EN ENERGIA, PRODUCCION Y USO DE HIDROMETANO E HIDROGENO • Segundo módulo con expertos europeos del 30 de setiembre al 4 de octubre. Sede de la FIUNA (Campus-San Lorenzo) • Se inicia implementación de Centro de innovación en tecnología del hidrógeno.   Gacetilla de prensa 2do módulo   Para más información, contactar con el Dr. Gustavo Riveros (0972) 991733 o M.Sc. Aldo Mendieta (0972) 991734 FOTOS DE LA INAUGURACIÓN

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Tesis de Doctorado sobre Integración Energética a través del Hidrógeno (presentada por un paraguayo)
general , Hidrogeno , vehiculos-electricos / 11 marzo, 2013

El pasado 19 de febrero el paraguayo Gustavo Arturo Riveros Godoy presentó la Tesis de Doctorado titulada “Hydrogen Highway Brazil – Paraguay: technical, economical and environmental analysis” para optar por el título de Doctor en Ciencias Energéticas, específicamente en el área de la Tecnología del Hidrógeno, postgrado realizado durante los últimos cuatro años en la Universidad Estadual de Campinas (UNICAMP), Brasil. Puede acceder a  la tapa de la tésis haciendo clic sobre la imágen  El trabajo se configura como el primero en la región que trata sobre la posibilidad de implementar una ruta uniendo Brasil y Paraguay, preparada para atender la demanda de hidrógeno de ómnibus de larga distancia movidos con este energético, considerado como el combustible del futuro.  Entre los miembros de la junta examinadora se encontraban el Prof. Dr Ennio Peres da Silva, Director del Laboratorio de Hidrógeno de la UNICAMP, el Prof. Dr. Sergio Valdir Bajay, que en su momento fue Director del Departamento Nacional de Políticas Energéticas del Ministerio de Minas y Energía del Brasil, el Prof. Dr. Samuel Melegari de Souza, Investigador de la Universidad del Oeste de Paraná, Brasil y la Prof. Dra. Janine Bottom, profesora e investigadora de la Universidad de Integración Latinoamérica,…

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Paraguay y la sombra del petróleo
general , Hidrogeno , vehiculos-electricos / 13 julio, 2012

“La negra sombra del petróleo no deja que el Paraguay disfrute del sol”. Esta es la frase que se me ocurrió para iniciar este escrito. Hace ochenta años, cuando el país comenzaba su era de dependencia de este energético de origen fósil, se cernió sobre los habitantes de esta tierra la guerra del Chaco; en aquel oscuro y trágico episodio, varias investigaciones demuestran, que estuvo metida la mano interesada de una compañía petrolera. Décadas después, en los setenta, se presentó un nuevo panorama a nivel mundial, y los paraguayos oyeron por primera vez hablar del choque del petróleo, por primera vez se le apareció a la sociedad paraguaya el fantasma del desabastecimiento. El texto completo puedes encontrarlo en Paraguay-y-la-sombra-del-petroleo.pdf   AUTOR: Gustavo A. Riveros-Godoy, M.Sc. Docente Investigador, Facultad de Ciencias Químicas, Universidad Nacional de Asunción. Master en Planificación Energética, UNICAMP, Brasil.  

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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: ¿son la solución?
general , Hidrogeno , vehiculos-electricos / 13 julio, 2012

Algo ya habrán oído sobre los vehículos eléctricos y varias interrogantes al respecto“¿porqué no se popularizan?, ¿porqué no están a la venta? Muchos porqués. La primera pregunta debería ser ¿son la solución, para qué? Dejo en claro que no estoy en contra de los vehículos eléctricos, pero en estas líneas quiero expresar una visión crítica, imparcial y desde la óptica de un planificador de sistemas de energía. Sin duda alguna los vehículos eléctricos tienen sus ventajas. Primero, en los centros urbanos se reduciría notablemente la contaminación, ya que directamente no emiten ningún contaminante al ambiente. Segundo, en un trayecto con tráfico o en los semáforos no se consumiría energía, y además se podrían aprovechar las frenadas para recargar las baterías, como hacen actualmente los vehículos híbridos, ya que en dichas situaciones se desperdicia una considerable energía. El texto completo podrás encontrarlo en pdf-> vehiculos-electricos AUTOR: Gustavo A. Riveros-Godoy, M.Sc. Docente Investigador, Facultad de Ciencias Químicas, Universidad Nacional de Asunción. Master en Planificación Energética, UNICAMP, Brasil.  

Compendio de trabajos sobre la tecnología del Hidrógeno
general , Hidrogeno / 22 julio, 2011

Compendio de trabajos sobre la tecnología del Hidrógeno realizado por alumnos del primer nivel de las cátedras de Química Inorgánica y Biología del primer nivel de las carreras de Bioquímica, Farmacia, Química Industrial y Ciencia y Tecnología de Alimentos de la Facultad de Ciencias Químicas de la Universidad Nacional de Asunción. • Producción del Hidrógeno. • Celdas a combustibles. • Almacenamiento del Hidrógeno. • Economía del Hidrógeno. Coordinación: BC. Gustavo Arturo Riveros Godoy, M.Sc. Documento COMPENDIO-Trabajos-sobre-H2-2010

Paraguayo presenta en Simposio Brasilero trabajo sobre uso de hidrógeno en transporte colectivo
general , Hidrogeno / 9 noviembre, 2009

El trabajo fue presentado por el joven paraguayo Gustavo Arturo Riveros Godoy, estudiante de doctorado de Energias Renovables en la Universidad Estadual de Campinas- UNICAMP – Brasil. El proyecto del compatriota fue seleccionado luego de competir con varios otros y lleva por título: “Transporte sustentable: aprovechamiento de excedente de energía eléctrica para producción de hidrógeno para uso en transporte público”. Dicho trabajo trata sobre la posibilidad de utilizar energía eléctrica excedente de la Hidroeléctria Itaipu Binacional, que gran parte del año tiene potencial de generar más energía eléctrica, ya que esta generación depende tanto de la demanda como del régimen de lluvias. Sobre todo las conclusiones muestran los beneficios ambientales que puede representar la substitución de los actuales ómnibus movidos con gasoil por ómnibus movidos a hidrógeno, si bien concluye que por tratarse de una tecnología incipiente y que vehículos de este tipo aún no se producen en gran escala, el costo de adquisición es todavia elevado pero sostiene que la tendencia es de disminución de dicho costo, ya que indefectiblemente deberán introducirse innovaciones tecnológicas en el sector de transportes, uno de los principales consumidores de combustibles derivados del petróleo y que la tecnología del hidrógeno es una opción muy…

Entrevista con un experto en Hidrógeno.
general , Hidrogeno / 26 octubre, 2009

Entrevista a : Gustavo A. Riveros, MSc Campinas State University Energy Department Campinas, SP, Brazil A diferencia de la anterior entrevista, esta aconteció en un ambiente tranquilo y sin ningún alo de misterio. Suponemos que el principal motivo es que el tema tratado aquí es de interés público y esta no se enmarca en nada con temas sensibles ni críticos. Esta entrevista se realizó online previa fijación de una hora, el experto hizo un pequeño espacio en su atareada actividad académica y nos atendió en una ventana de Chat, distantes a cientos de kilómetros, unidos mediante Internet, fue una entrevista amena y culminó con un interesante resumen que ojala sirva a la mayor cantidad posible de personas. ¿Cuál es el origen del hidrógeno? ¿Cómo se descubrió? La primera referencia histórica escrita acerca del hidrógeno procede de Paracelso, célebre alquimista del siglo XVI pero no sabia que lo que era generado en estas reacciones químicas estaba compuesto por un nuevo elemento químico. Robert Boyle que era químico y físico ingles por el año 1671 publicó un trabajo donde describía la presencia de un aire inflamable que se generaba en ciertas reacciones. Sin embargo no fue hasta mucho después que se reconoció…