{"id":1938,"date":"2018-10-01T15:37:53","date_gmt":"2018-10-01T15:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/?p=1938"},"modified":"2018-10-01T18:23:41","modified_gmt":"2018-10-01T18:23:41","slug":"perspectiva-mundial-del-hidrogeno-parte-1-de-3-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/2018\/10\/01\/perspectiva-mundial-del-hidrogeno-parte-1-de-3-europa\/","title":{"rendered":"Perspectiva mundial del Hidr\u00f3geno. Parte 1 de 3: Europa"},"content":{"rendered":"

Para los interesados y entusiastas de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno<\/strong> en este art\u00edculo presentamos un resumen de la situaci\u00f3n mundial de la tecnolog\u00eda, el art\u00edculo completo est\u00e1 divido en tres partes, en esta primera entrega nos enfocaremos en Europa, en la segunda parte se abordar\u00e1 la situaci\u00f3n de Asia y por \u00faltimo lo que sucede en Estados Unidos y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

\n

Iniciemos con una mirada a Europa<\/h3>\n<\/blockquote>\n

El 18 de setiembre de 2018 los representantes de 25 pa\u00edses del continente europeo acordaron aunar esfuerzos con el objetivo de incrementar la cooperaci\u00f3n hacia la investigaci\u00f3n del uso potencial del hidr\u00f3geno para el almacenamiento de energ\u00eda, el transporte, la electricidad y la calefacci\u00f3n. Esto abre una ventana interesante a la Investigaci\u00f3n y Desarrollo de una forma m\u00e1s acelerada y con soporte tanto de las agencias de financiamiento como del sector empresarial. Las investigaciones no solamente apuntar\u00e1n al uso directo del hidr\u00f3geno sino tambi\u00e9n su utilizaci\u00f3n en mezclas con el gas natural, entre otras opciones.<\/p>\n

En este punto cabe transcribir el mensaje del Presidente de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Hidr\u00f3geno con relaci\u00f3n al \u00e1rea de transporte (Congreso de Hidr\u00f3geno, celebrado en M\u00e1laga, 2018) donde menciono:<\/p>\n

\n

\u201cSi los estados no apuestan por el hidr\u00f3geno creando y\/o facilitando la instalaci\u00f3n de infraestructuras las ingentes sumas de dinero que los fabricantes de autom\u00f3viles inviertan no llevar\u00e1n a nada, porque no habr\u00e1 donde reabastecerlos\u201d.<\/h3>\n<\/blockquote>\n

El acuerdo entre los pa\u00edses europeos coloca la necesidad de apostar por la energ\u00eda renovable, apuntando principalmente al hidr\u00f3geno, para reducir la dependencia de los combustibles de origen f\u00f3sil y buscar la reducci\u00f3n de 40% de las emisiones de carbono, buscando alcanzar dicha meta en el 2030.<\/p>\n

Ahora bien, veamos algunos datos de este continente.<\/strong><\/p>\n

– Alemania cuenta actualmente con 45 estaciones p\u00fablicas de recarga de hidr\u00f3geno, 24 de ellas fueron habilitadas en el 2017. Para el 2020 esperan contar con 400 estaciones y en el 2030 disponer de 1.000 de ellas. Por su parte, el Reino Unido espera tener 1.200 estaciones de hidr\u00f3geno en funcionamiento para el 2030.
\nEn cuanto a la cantidad de veh\u00edculos movidos a hidr\u00f3geno, Alemania cuenta actualmente con alrededor de 330. El objetivo del gobierno es una alta penetraci\u00f3n de estos veh\u00edculos, para el 2030 esperan llegar a 1.8 millones, realmente una meta bastante ambiciosa.<\/p>\n

Imagen 1. Mapa de estaciones de Hidr\u00f3geno planeadas y en operaci\u00f3n\"\"
\nFuente: H2stations.org
\n– En el caso de Espa\u00f1a<\/strong>, la cantidad de estaciones de hidr\u00f3geno en funcionamiento llega a 6 y esperan contar con 20 estaciones para el 2020. Espa\u00f1a<\/strong> cuenta con un plan de incentivos para la adquisici\u00f3n de autom\u00f3viles de hidr\u00f3geno (Plan Movea).\u00a0En cuanto al numero de veh\u00edculos a hidr\u00f3geno que circulan por Espa\u00f1a no existen datos concretos, varios de los que circulan por las calles hacen parte de proyectos de demostraci\u00f3n, a\u00fan son pocos los particulares que se animan a adquirir uno sobre todo considerando la escasa disponibilidad de estaciones de recarga.<\/p>\n

– Francia<\/strong> viene impulsando la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno desde hace un buen tiempo, en ese contexto este a\u00f1o el gobierno anunci\u00f3 un plan de despliegue del hidr\u00f3geno como herramienta para llegar a una apropiada transici\u00f3n energ\u00e9tica, convirti\u00e9ndose en \u201cuno de los pilares del modelo energ\u00e9tico libre de carbono\u201d. A partir del 2019 el gobierno destinar\u00e1 100 millones de euros para materializar el mencionado plan, que incluye subsidios para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos, tambi\u00e9n para empresas que apunten a la producci\u00f3n del hidr\u00f3geno, entre otras medidas.
\nActualmente el pa\u00eds cuenta con 20 estaciones de hidr\u00f3geno y tienen registrado 260 veh\u00edculos; para el 2023 se pretende disponer de al menos 100 estaciones de recarga para 5.000 veh\u00edculos ligeros y 200 pesados.<\/p>\n

– En cuanto a iniciativas multinacionales, podemos mencionar el proyecto H2ME que aglomera a varios pa\u00edses europeos y varias empresas, cuya meta es desplegar alrededor de 1.400 veh\u00edculos a hidr\u00f3geno en todo el Reino Unido, Francia, Alemania, Pa\u00edses Bajos y Escandinavia<\/strong>. En el 2017 fueron desplegados los primeros 100 veh\u00edculos en el marco de esta iniciativa.
\nEn este contexto, tambi\u00e9n es importante mencionar el proyecto del Corredor de Hidr\u00f3geno entre Espa\u00f1a-Francia y Andorra<\/strong> (H2PiyR), una iniciativa que posibilitar\u00e1 la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos movidos a hidr\u00f3geno por todo el territorio que forma parte del Corredor gracias a la instalaci\u00f3n de 10 estaciones. Su inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 2020.<\/p>\n

– Por su parte, los pa\u00edses escandinavos: Noruega, Dinamarca y Suecia<\/strong> han apostado al hidr\u00f3geno para uso en el transporte a trav\u00e9s del programa denominado Scandinavian Hydrogen Highway Partnership<\/strong>, iniciado en el 2006, que consiste en la uni\u00f3n de varias empresas y agencias del gobierno para impulsar la ejecuci\u00f3n de proyectos que tienen como principal objetivo la introducci\u00f3n del hidr\u00f3geno en el sector del transporte. Actualmente disponen de 17 proyectos de estaciones de hidr\u00f3geno instaladas entre los tres pa\u00edses, la mayor\u00eda de ellas se encuentran operativas y otras en proceso de apertura.
\nEsperan contar con 35 a 50 estaciones de hidr\u00f3geno en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, lo que va posibilitar que la poblaci\u00f3n se anime a adquirir veh\u00edculos que se muevan con este combustible.<\/p>\n

Figura 2. Toyota Mirai<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Figura 3. \u00d3mnibus a hidr\u00f3geno en la ciudad de Oslo, Noruega.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Para finalizar esta mirada a Europa podemos decir que este continente tiene un papel muy importante en la demostraci\u00f3n del potencial del uso del hidr\u00f3geno en el sector del transporte, actualmente cuenta con 67 autobuses a hidr\u00f3geno y tiene previsto alcanzar al menos 140 en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Adem\u00e1s promueve el uso en otros medios de transporte como barcos, submarinos, trenes y aviones.<\/p>\n

Sobre el autor de este art\u00edculo.<\/strong><\/p>\n

Gustavo A. Riveros, Ph.D.<\/i>
\nPlanificaci\u00f3n de Sistemas de Energ\u00eda
\nCIAC – Centro de Innovaci\u00f3n en Automatizaci\u00f3n y Control
\nParque Tecnol\u00f3gico Itaipu – Paraguay
\nCentral Hidroel\u00e9ctrica Itaipu (CHI)
\nHernandarias – Paraguay<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para los interesados y entusiastas de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno en este art\u00edculo presentamos un resumen de la situaci\u00f3n mundial de la tecnolog\u00eda, el art\u00edculo completo est\u00e1 divido en tres partes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1,5],"tags":[61],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1938"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1955,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1938\/revisions\/1955"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}