{"id":146,"date":"2009-04-22T06:55:24","date_gmt":"2009-04-22T11:55:24","guid":{"rendered":"http:\/\/eaprende.com.mandril.avnam.net\/blog\/?p=146"},"modified":"2015-11-28T14:32:25","modified_gmt":"2015-11-28T14:32:25","slug":"funcionamiento-pilas-de-combustible-o-pilas-de-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/2009\/04\/22\/funcionamiento-pilas-de-combustible-o-pilas-de-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Funcionamiento Pilas de Combustible o Pilas de Hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p><strong>Funcionamiento Pilas de Combustible o Pilas de Hidr\u00f3geno<\/strong><\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\">Las pilas de combustible, tambi\u00e9n llamadas Pilas de Hidr\u00f3geno o muchas veces denominadas C\u00e9lulas de Combustible (del ingl\u00e9s <em>Fuel Cells<\/em>) son sistemas electroqu\u00edmicos en los que la energ\u00eda de una reacci\u00f3n qu\u00edmica se convierte directamente en electricidad. <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\">A diferencia de la pila el\u00e9ctrica o bater\u00eda, una pila de combustible no se acaba ni necesita ser recargada; funciona mientras el combustible y el oxidante le sean suministrados desde fuera de la pila. Una pila de combustible consiste en un \u00e1nodo en el que se inyecta el combustible &#8211; hidr\u00f3geno en este caso &#8211;\u00a0y un c\u00e1todo en el que se introduce un oxidante &#8211; normalmente aire u ox\u00edgeno. Los dos electrodos de una pila de combustible est\u00e1n separados por un electr\u00f3lito i\u00f3nico conductor.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\">Su principio de funcionamiento es inverso al de una electr\u00f3lisis. Por ejemplo, en la electr\u00f3lisis del agua, se separa este compuesto en sus dos componentes, hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno, mientras que en una pila de combustible se obtendr\u00eda una corriente el\u00e9ctrica por medio de la reacci\u00f3n entre estos dos gases:<\/span><\/p>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\">2H<sub>2 <\/sub>+ O<sub>2<\/sub> <\/span><span style=\"font-size: x-small; font-family: Symbol;\">\u00ae<\/span><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\"> 2H<sub>2<\/sub>O<\/span><\/p>\n<p>Dependiendo del tipo de pilas de combustible, se obtienen eficacias entre un 35 % hasta un 60 %. El problema actual reside en la duraci\u00f3n de las pilas y en los costes. Aunque las pilas de combustible se conocen hace m\u00e1s de 150 a\u00f1os, s\u00f3lo en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas han sido reconocidas como una de las tecnolog\u00edas m\u00e1s prometedoras de producci\u00f3n de energ\u00eda. El Programa del Departamento de Energ\u00eda de los Estados Unidos junto con instituciones de otros pa\u00edses, llevan invirtiendo desde hace tiempo en estas tecnolog\u00eda. No obstante, aun se est\u00e1 investigando en la resoluci\u00f3n de aspectos t\u00e9cnicos que afectan a la corrosi\u00f3n y fiabilidad de algunos de los componentes.<\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\">Los sistemas de pilas de combustible se caracterizan por sus reducidas emisiones. Si solo se utiliza hidr\u00f3geno (derivado de fuentes renovables) como combustible en las celdas, se obtendr\u00e1 vapor de agua y electricidad . La utilizaci\u00f3n de hidrocarburos para la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno eliminar\u00eda pr\u00e1cticamente las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y mon\u00f3xido de carbono. Considerando que sus eficacias son potencialmente superiores a las de los motores de combusti\u00f3n interna, las emisiones de di\u00f3xido de carbono se ver\u00edan adem\u00e1s reducidas.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\">Las pilas de combustible pueden ofrecer la respuesta a diversos requerimientos energ\u00e9ticos. La eficacia de estos dispositivos no depende del tama\u00f1o como sucede en otros sistemas energ\u00e9ticos. Este hecho permite su aplicaci\u00f3n en sistemas de energ\u00eda miniaturizados y port\u00e1tiles. Su eficacia es potencialmente superior a cualquier otro sistema, haciendolas particularmente atractivas para aplicaciones est\u00e1ticas de alta o baja energ\u00eda, ya est\u00e1n siendo utilizadas como sistemas de back-up en hospitales, algunas industrias y en estaciones de transmisi\u00f3n de telefon\u00eda celular. Adem\u00e1s, las celdas de combustible suponen actualmente una esperanza real dentro del mercado del transporte.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: small; font-family: Calibri;\">Las pilas de combustible alimentadas por hidr\u00f3geno son silenciosas y, adem\u00e1s de electricidad y calor, s\u00f3lo producen agua como residuo. El cambio paulatino de veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n interna por veh\u00edculos de motor el\u00e9ctrico alimentados por pilas de combustible har\u00e1 por tanto de nuestras ciudades lugares m\u00e1s saludables y silenciosos. Aunque estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos todav\u00eda no son rentables, en todos los pa\u00edses industrializados se est\u00e1n llevando a cabo esfuerzos de financiaci\u00f3n de proyectos de demostraci\u00f3n, en Europa principalmente veh\u00edculos para transporte urbano.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Breve descripci\u00f3n del funcionamiento de las llamadas Pilas de Combustible, en este resumen no est\u00e1n incluidos detalles de todo el proceso, s\u00f3lo generalidades<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1525,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions\/1525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eaprende.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}